單線一般是正極，那么喇叭的負極就是搭鐵，算作搭負極，這樣一來，原車的喇叭就是正控制的。比如大蝸牛喇叭，它的支架就連接著負極，那么惟一的一根線就是接正極，也就是開關所在的那根線。汽車處于陰極保護防氧化的原理，而將電瓶負極直接接在汽車的任一金屬導電處，整車金屬部分均可看做負極。

原車是單線的，要接雙線的喇叭，也不難，將喇叭固定好后，一根接線柱接在車體上，另一個接線柱接原車喇叭線，如果原車喇叭為負控制，則一個接線柱接電瓶正極，另一個接線柱接原車喇叭控制線，即負極。一般來說，盆型喇叭，蝸牛喇叭等常用喇叭，兩接線柱不分正負極，上正下負，或上負下正，均可正常工作。

喇叭的正極接入電瓶的正極并要和方向盤的接鈕相連接，喇叭的負極和車輛的外殼有效連接即可。